Вундеркинд Алексей Ковалев собирается получать права на управление вертолетом

"Всегда любопытно узнать не только о хоккейных достижениях наших любимцев, но и о том, какие они люди в обыденной жизни, - пишет Илья Казачков из Череповца. - Выпуск, в котором было рассказано о том, как игроки отмечают дни рождения, как относятся к своим знакам зодиака, а также какие качества характера им присущи, показался мне очень симпатичным. Если возможно, пообщайтесь с ними на эту тему еще". Что мы и делаем…

А еще вы узнаете, тяготеют ли ваши кумиры к Интернету, хотели бы иметь свои собственные сайты, и, вообще, как общаются с компьютером - "на ты" или "на вы"…

Путешествие по России нападающего Алексея Ковалева за штурвалом самолета началось 9 августа. Первыми городами, которые он посетил, стали Тверь, Электросталь и Воскресенск.

- Алексей, каковы впечатления?

- Было интересно. Сначала я полетел в Тверь, вечером вернулся в Москву, на следующий день посетил Электросталь, затем Воскресенск. Встречали везде очень хорошо. Например, в Твери был на приеме у мэра, в Электростали мэр города приехал прямо на вертолетную площадку, где мы приземлились.

- Вы уже и вертолетом научились управлять?

- Да. Три раза совершал полеты еще в Америке. Более десяти часов в активе имею. Я решил несколько разнообразить свое путешествие. Так интереснее. В три подмосковных города слетал на вертолете "Робинсон-44" американского производства, а в остальные пункты назначения отправлюсь на чешском двухпропеллерном самолете. Если до Твери можно было добраться за 40 минут, до Электростали - за полчаса, до Воскресенска за час, то предстоящие дистанции будут намного длиннее, а вертолет летит гораздо медленнее, нежели самолет.

- Права на этот вид транспорта имеете?

- Совсем скоро собираюсь их получить. Сейчас тренируюсь, готовлюсь к этому событию. Занятия проходят недалеко от местечка Волен, что по Дмитровке, в 50-ти километрах от кольцевой дороги.

- Где чувствуете себя комфортнее - за штурвалом самолета или вертолета?

- Управлять вертолетом все-таки сложнее. Должна быть очень хорошая координация движений. На данный момент самолет мне ближе. Я же налетал около 900 часов. Примерно 12 раз находился за штурвалом самолета.

- А какое путешествие оказалось для вас самым долгим?

- Из Нью-Йорка во Флориду. Тогда я провел в небе четыре с половиной часа.

- Почти такое же расстояние вам предстоит преодолеть, когда в Тольятти из Москвы полетите...

- Примерно столько же, причем без остановок. И еще один нелегкий путь нас ждет из Казани в Санкт-Петербург. Надо будет через Москву лететь. До столицы три часа, затем до Питера три с лишним. Тоже прилично получается.

- А на дальнюю дорогу как-то иначе настраиваетесь?

- Никакой разницы для меня не существует. Естественно, нужно как следует выспаться.

- Кто в путешествии вам компанию составляет?

- Оператор. Он везде со мной. Ведь в будущем я планирую сделать фильм. И еще ради страховки присутствует пилот-инструктор. Никто же не позволит лететь одному.

- Какие-нибудь сложности при полете возникали?

- Когда летели в Воскресенск, нам не повезло с погодой. Шел дождь, облака плыли очень низко. Вертолет находился примерно в ста метрах от земли. Настолько низко, что можно было дорожные знаки прочитать. Причем этот маршрут мы совершали с помощью карты, что намного интереснее.

- Задуманные акции с детьми осуществились?

- Да. Конечно. Проводил мастер-классы с ребятами. Их возраст? От 12-ти до 15-ти лет. Еще я для них приготовил небольшие сувениры - хоккейные майки.

- Наверняка у многих болельщиков возникнет вопрос, а когда же вы собираетесь готовиться к сезону?

- Я уже тренируюсь по полной программе.

- Когда все успеваете?

- Вот такой я вундеркинд (смеется).

- А какие ваши дальнейшие планы?

- 21 августа улетаю в Тольятти, 23 - в Уфу, потом в Челябинск, Магнитогорск, Казань и Питер. Татарстан собираюсь посетить в конце августа в дни празднования 1000-летия Казани. В Москву вернусь 1 сентября, а уже 3-го - за океан.

- Надеюсь, в Америку полетите в качестве пассажира?

- Как получится. Если пилоты разрешат, с удовольствием займу их место.